I. Datrys Trafferthion a Gwisgiad Mecanyddol
Methiant dwyn: Bydd gwisgo neu ddifrod i'r Bearings crankshaft a Bearings gwialen cysylltu y cywasgydd aer yn cynhyrchu sŵn "hymian" neu "gwichian" parhaus. Dadosod clawr diwedd y cywasgydd a gwirio'r cliriad dwyn (dylai'r cliriad arferol fod yn Llai na neu'n hafal i 0.05mm). Os yw'r cliriad yn fwy na'r safon neu os yw'r peli dwyn yn dangos tyllau neu graciau, rhaid disodli'r Bearings gyda'r un fanyleb.
Gwisgo Leinin Piston a Silindr: Bydd gwisgo'r cylchoedd piston yn ormodol a sgorio wal fewnol leinin y silindr yn achosi sain "curo" yn ystod cywasgu. Ar ôl dadosod, mesurwch y cliriad rhwng y leinin silindr a'r piston. Mae cliriad safonol ffatri gwreiddiol Cummins yn 0.03-0.08mm. Os yw'n fwy na'r terfyn, rhaid disodli'r cylchoedd piston neu'r cynulliad leinin piston a silindr cyfan.
Loose Fasteners: Loose compressor mounting bolts and pulley bolts will cause vibration noise. Tighten each mounting bolt of the fixing bracket one by one (torque must meet the requirements of the Cummins service manual, generally 35-45 N·m). Check if the pulley is misaligned. If the misalignment is >0.2 mm, mae angen ei gywiro neu ei ddisodli.
II. Gwiriwch y gyriant gwregys a'r cyflwr gosod.
Heneiddio gwregys neu densiwn amhriodol: Bydd gwregysau gyrru wedi cracio neu'n rhydd yn achosi sŵn "llithro", tra bydd tyndra gormodol yn cyflymu'r gwisgo dwyn. Addaswch y tensiwn gwregys; dylai'r gwyriad fod yn 10-15 mm wrth wasgu canol y gwregys. Os oes gan y gwregys holltau neu ddannedd coll, mae angen ei ddisodli gan wregys V gwreiddiol sy'n cyfateb i'r ffatri.
Gwyriad coaxiality gosod: Bydd gwyriad coaxiality gormodol rhwng y cywasgydd a pwlïau gyriant injan yn achosi traul annormal gwregys a sŵn. Defnyddiwch ddangosydd deialu i wirio'r cyfexiality; dylid rheoli'r gwyriad o fewn 0.1 mm. Os yw'n fwy na'r terfyn, addaswch sefyllfa braced mowntio'r cywasgydd.
Optimeiddio Systemau Iro a Phwysedd
Olew Iro Annigonol neu Ddirywiedig: Os yw lefel yr olew iro yn y casys cywasgydd yn is na'r marc, neu os yw'r gludedd olew wedi gostwng neu os oes gormod o amhureddau, bydd yn achosi sŵn ffrithiant sych mewn rhannau symudol. Ychwanegu-olew cywasgwr penodol Cummins yn ôl yr angen, gan gynnal y lefel olew rhwng y marciau uchaf ac isaf ar y trochren. Os yw'r olew yn ddu neu'n cynnwys amhureddau, rhaid ei ddisodli'n llwyr a glanhau'r cas cranc.
III. Pwysedd Gormodol neu Falf Dadlwytho Camweithio: Bydd falf dadlwytho sownd neu ddiffygiol yn achosi i'r cywasgydd weithredu ar bwysedd uchel parhaus, gan gynhyrchu sŵn "rhuo". Gwiriwch a yw craidd y falf dadlwytho wedi'i rwystro, glanhewch y craidd falf a'r sedd, a sicrhewch fod y pwysau dadlwytho yn sefydlog ar werth gosod Cummins (yn gyffredinol 0.8-1.0 MPa). Os caiff y falf dadlwytho ei niweidio, rhowch ran wreiddiol yn ei le.
Mesurau Lleihau Sŵn Ategol: Os yw'r cyflwr mecanyddol yn normal ar ôl datrys problemau, gellir gosod gorchudd gwrth-sain cywasgwr, neu gellir ychwanegu padiau dampio dirgryniad rwber at y braced mowntio i leihau trosglwyddiad sŵn dirgryniad.
