Paramedrau Cynnyrch
|
Categori Paramedr |
Disgrifiad Manwl |
| Rhan rhif | G4359204 |
| Peiriant cyfatebol | QSL9.3, QSC8.3, ISL, ISC |
| Math o system jet | Rheilffordd gyffredin gwasgedd uchel (XPI) |
| Amrediad pwysau pigiad tanwydd | 1600–2200 bar |
| Strwythur deunydd | Corff dur di-staen + Cydran sêl ceramig |
| Amrediad tymheredd gweithredu | -40 gradd ~ 120 gradd |
| Bywyd gwydnwch | Mwy na neu'n hafal i 100,000 o gylchredau jet |
| Safonau ardystio | Cydymffurfio â safonau Cenedlaethol VIb, Ewro VI, ac EPA Haen 4 Terfynol |
| Senario cais |
1. Peiriannau adeiladu: llwythwr Liugong CLG870H, cloddwr Shantui SE470 2. Set Generadur: Set Generadur Cummins QSC8.3/QSL9.3 3. Cludo Tryc ar ddyletswydd trwm: Dongfeng Tianlong, Shagang Haowo 4. Cerbydau Arbennig: Peiriannau tân, cerbydau achub peirianneg |
| Gofynion Gosod | Mae'n rhaid i'r dadosod a'r cydosod gael ei wneud gan ddefnyddio offer penodol y ffatri wreiddiol. Mae gweithrediadau treisgar wedi'u gwahardd yn llym. Rhaid glanhau tyllau sedd y pwmp pigiad ac yn rhydd o amhureddau. Rhaid disodli'r gasgedi selio â rhannau ffatri gwreiddiol. |
| Cylch cynnal a chadw | Argymhellir cynnal prawf perfformiad chwistrellwr bob 60,000 - 80,000 cilomedr neu 1,000 awr i atal atomization gwael y chwistrell oherwydd dyddodion carbon. |
Amdanom Ni
FAQ
C: 1. Pa fodelau injan y mae'r chwistrellwr tanwydd Cummins G4359204 yn addas ar eu cyfer?
A: Mae'r chwistrellwr G4359204 wedi'i ddylunio'n benodol ar gyfer peiriannau Cummins QSL9, QSL9.3, ac ISL9, ac mae hefyd yn gydnaws â llwyfannau disel trwm fel QSC8.3, ISC8.3, ac ISB4.5. Fe'i defnyddir yn eang mewn tryciau, peiriannau adeiladu, a setiau generadur, gan sicrhau chwistrelliad manwl gywir a synergedd system.
C: 2. Sut mae'r chwistrellwr hwn yn gwella effeithlonrwydd hylosgi injan?
A: Mae'n defnyddio system danwydd PT patent Cummins, sy'n cefnogi chwistrelliad pwysedd 10,000-20,000 PSI uchel, gan gyflawni atomization ultra - mân. 80% o'r tanwydd yn cael ei ddefnyddio ar gyfer oeri'r chwistrellwr ac yna'n cael ei ail-gylchredeg, gan wella cyflawnder hylosgi yn sylweddol a lleihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau gronynnol.
Q: 3. A yw'r G4359204 cefnogi remanufacturing (ReCon)? Beth yw'r manteision?
A: Yn cefnogi ailweithgynhyrchu swyddogol ReCon. Mae pob rhan yn cael ei ddadosod, ei lanhau a'i archwilio'n drylwyr. Mae rhannau nad ydynt yn cydymffurfio yn cael eu disodli 100% â rhannau gwreiddiol newydd sbon, gan gynnig perfformiad tebyg i gynhyrchion newydd a dibynadwyedd llawer mwy na'r rhannau wedi'u hadnewyddu ar y farchnad. Maent hefyd yn olrheiniadwy ac yn cael eu cwmpasu gan warant.
Q:4.A yw'r chwistrellwr G4359204 yn nwydd peryglus i'w allforio
A: Na, nid yw'n dda peryglus. Nid oes ganddo briodweddau fflamadwy, ffrwydrol na gwenwynig. Nid oes angen label nwyddau peryglus arbennig na rhif y Cenhedloedd Unedig ar gyfer cludo. Gellir ei gludo fel rhannau mecanyddol cyffredin trwy gludo nwyddau môr neu gyflym rhyngwladol.
C: 5. Sut ddylai'r chwistrellwr G4359204 gael ei becynnu ar gyfer trafnidiaeth ryngwladol?
A: Defnyddiwch ddeunydd pacio gradd diwydiannol wedi'i leinio ag ewyn neu swigen i'w ddiogelu rhag lleithder a sioc. Dylid marcio'r blwch allanol "Cydrannau Tanwydd Manwl" a "Peidiwch â Gwrthdroi" i sicrhau nad yw'n agored i effaith na lleithder yn ystod cludiant pellter hir ar y môr neu ar y tir.
Tagiau poblogaidd: chwistrellwyr tanwydd diesel cummins g4359204, Tsieina cummins chwistrellwyr tanwydd diesel g4359204 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
