Delweddau Cynnyrch
Paramedrau Cynnyrch
|
Categori Paramedr |
Disgrifiad Manwl |
| Rhan rhif | G5521671 |
| Peiriant cyfatebol |
ISX14: ISX14-C350, ISX14-C400, ISX14-C450 ISB6.7:ISB6.7-C245,ISB6.7-C260,ISB6.7-C285 |
| Math chwistrellu | Pwmp sengl rheoli trydanol |
| Pwysedd jet uchaf | 2200 bar (31,900 psi) |
| Cyfaint pigiad sengl | 85 - 110 mm³ fesul cylch (ar 2100 rpm) |
| Ongl chwistrellu | 150 gradd ±5 gradd (atomization siâp côn) |
|
Nifer y tyllau chwistrellu |
6 Twll |
| Deunydd nodwydd falf | Aloi caled carbid twngsten (WC-Co). |
| Deunydd selio | Fluororubber (FKM) + Modrwy Selio Ceramig |
| Foltedd gweithio | 24V DC (gyriant pwls) |
| Tymheredd gweithio | -40 gradd i +150 gradd |
| Cylch ailosod a bywyd gwasanaeth |
Milltiroedd cyfnewid a argymhellir: 600,000 - 700,000 cilomedr (tua 10,000 - 12,000 awr) Bywyd gwasanaeth: Mewn amgylcheddau â lleithder uchel a chynnwys sylffwr uchel fel yn Chongqing, os na chaiff yr hidlydd tanwydd ei ddisodli'n rheolaidd, gellir byrhau bywyd y gwasanaeth i 400,000 cilomedr. |
Manteision Cynnyrch
Mae'r chwistrellwyr Cummins G5521671 yn defnyddio technoleg pwmp uned a reolir yn electronig, gan gyflawni pwysau pigiad hyd at 2200 bar. Wedi'i gyfuno â dyluniad siambr hylosgi 24-falf, mae'n cyflawni dosbarthiad unffurf o atomization tanwydd mân iawn, gan wella effeithlonrwydd hylosgi a lleihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau mwg du. O ran deunyddiau, mae falf nodwydd y chwistrellwr Cummins G5521671 yn defnyddio aloi caled carbid twngsten, a all wrthsefyll cyrydiad o danwydd diesel sylffwr 500 ppm o uchder, gan gynnig bywyd gwasanaeth sy'n llawer uwch na rhannau ôl-farchnad arferol. Mae'r chwistrellwr hwn yn gydnaws iawn, sy'n addas ar gyfer peiriannau Cummins gyda dadleoliadau 14L a 6.7L a systemau trydanol 24V. Mae'n gwbl gydnaws â system tanwydd electronig Cummins Celect, llinellau tanwydd pwysedd uchel, ac ECU, gan wella effeithlonrwydd cynnal a chadw yn effeithiol.
Amdanom Ni
FAQ
Q: 1. Pa beiriannau Cummins sy'n gydnaws â chwistrellwr tanwydd G5521671?
A: Mae'n addas ar gyfer peiriannau Cummins 14L (ISX14) a 6.7L (ISB6.7) 2004 gyda strwythur 24-falf a system drydanol 24V. Nid yw'n addas ar gyfer modelau injan Cummins ar ôl 2007 neu injans y tu allan i'r gyfres ISX/ISB.
Q: 2. Beth yw manteision technegol craidd y chwistrellwr tanwydd G5521671?
A: Mae'n defnyddio dyluniad pwmp uned pwysedd 2200 bar o uchder a reolir yn electronig, gyda falf nodwydd carbid twngsten sy'n gallu gwrthsefyll cyrydiad disel sylffwr uchel. Mae'n cefnogi pigiad aml-gyfnod, sy'n cyfateb yn union â graddnodi ECU 2004 i sicrhau effeithlonrwydd hylosgi a chydymffurfiaeth allyriadau, gydag oes sy'n fwy na 600,000 cilomedr.
C: 3. A ellir defnyddio brandiau eraill o chwistrellwyr tanwydd i ddisodli'r G5521671?
A: Heb ei argymell. Ni all rhannau nad ydynt yn wreiddiol gyfateb i resymeg rheoli Cummins, a all arwain yn hawdd at godau nam P0201-P0206, anghydbwysedd pŵer, neu gloi allan ECU. Dim ond rhan ail-weithgynhyrchu swyddogol ReCon G5521671R a argymhellir.
C: 4. A yw'r chwistrellwr tanwydd G5521671 yn cael ei ystyried yn ddeunydd peryglus i'w allforio?
A: Na, nid yw'n ddeunydd peryglus. Mae'n rhan fecanyddol fetel ac nid yw'n cynnwys sylweddau fflamadwy na ffrwydrol. Y cod HS yw 8413.91. Gellir ei ddatgan fel cargo cyffredin ac nid oes angen pecynnu arbennig na labeli deunydd peryglus.
C: 5. Beth yw'r gofynion pecynnu llongau rhyngwladol ar gyfer y chwistrellwr tanwydd hwn?
A: Mae'n defnyddio blwch cardbord gwrth-leithder + leinin ewyn + bagiau plastig unigol wedi'u selio. Mae pob blwch yn gyfyngedig i ddarnau 1-2. Mae'r blwch allanol wedi'i farcio "Rhan Wreiddiol G5521671", "Fragile", a "This Side Up". Mae'n cydymffurfio â safonau cludo ISO 11607, gan ddarparu amddiffyniad sioc a lleithder.
Tagiau poblogaidd: cummins 14l 6.7l 24v injan tanwydd chwistrellwyr rhan g5521671 ar gyfer 2004, Tsieina cummins 14l 6.7l 24v injan tanwydd chwistrellwyr rhan g5521671 ar gyfer 2004 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
