Cyflwyniad cynnyrch
Mae'r dwyn injan Cummins, model G3978818, yn elfen allweddol mewn systemau dwyn injan, sy'n perthyn i'r system cynnal crankshaft manylder uchel. Ynghyd â Cummins Cam Bearings, mae'n ffurfio strwythur trawsyrru craidd yr injan. Mae'r cynnyrch hwn wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel a, thrwy beiriannu manwl a phrosesau trin wyneb arbennig, mae'n sicrhau cyd-fynd yn union â'r crankshaft a gwrthiant traul rhagorol. Mae'n addas ar gyfer modelau injan fel y Cummins QSB6.7. Mae prif dwyn Cummins, fel elfen bwysig o systemau dwyn injan, yn cynnwys systemau iro olew wedi'u optimeiddio, rheolaeth goddefgarwch llym, a dibynadwyedd bywyd gwasanaeth hir. Fe'i defnyddir yn eang mewn setiau generadur, peiriannau adeiladu, a systemau pŵer cerbydau masnachol. Mae'r dwyn camsiafft yn gweithio ar y cyd â'r prif dwyn i sicrhau gweithrediad injan effeithlon a sefydlog.
Delweddau Cynnyrch
Paramedrau Cynnyrch
| Categori paramedr | Disgrifiad Manwl |
| Rhan rhif | G3978818 |
| Math o gynnyrch | Prif dwyn injan |
| Injan berthnasol | Mae'n cyfateb yn bennaf â modelau injan fel Cummins QSB6.7 |
| Nodweddion cynnyrch | 1. Dibynadwyedd uchel : Defnyddio -deunyddiau o ansawdd uchel a phrosesau gweithgynhyrchu manwl gywir i sicrhau gweithrediad sefydlog hirdymor 2. Dyluniad bywyd hir : Optimeiddio technoleg trin wyneb Bearings i wella ymwrthedd traul 3. Ffit manwl gywir : Rheolaeth goddefgarwch llym i sicrhau'r ffit orau gyda'r crankshaft 4. Iro -effeithiolrwydd uchel : Mae dyluniad llwybr olew arbennig yn sicrhau iro digonol |
Manteision Cynnyrch
Mae prosesau trin gwres arbennig yn sicrhau sefydlogrwydd strwythurol y Bearings o dan amodau pwysedd uchel a thymheredd uchel; mae peiriannu CNC manwl uchel yn gwarantu bod y goddefgarwch ffit rhwng y Bearings a'r crankshaft / camshaft yn cael ei reoli ar y lefel micron, gan leihau'r golled ffrithiant gweithredu, gan wella ymwrthedd gwisgo yn sylweddol, ac ymestyn bywyd gwasanaeth cyffredinol yr injan.
FAQ
C: 1. Beth yw'r prif senarios cais ar gyfer prif dwyn Cummins G3978818?
A: Defnyddir y cynnyrch hwn yn bennaf mewn setiau generadur, peiriannau adeiladu, systemau pŵer cerbydau masnachol, a pheiriannau diwydiannol, ac mae'n elfen allweddol o system cymorth crankshaft injan Cummins.
C: 2. Beth yw nodweddion deunydd a gweithgynhyrchu prif dwyn G3978818?
A: Mae wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel, wedi'i beiriannu'n fanwl gywir, ac mae'n mynd trwy brosesau trin wyneb arbennig i sicrhau ei fod yn cyd-fynd yn union â'r crankshaft a gwrthsefyll traul rhagorol.
C: 3. Beth yw nodweddion deunydd a pherfformiad y dwyn camshaft?
A: Mae wedi'i wneud o ddur aloi o ansawdd uchel ac mae'n mynd trwy broses trin gwres arbennig, sy'n cynnwys manylder uchel, gallu cario llwyth uchel, a bywyd gwasanaeth hir.
C: 4. Beth yw'r gofynion pecynnu ar gyfer llongau rhyngwladol o brif dwyn Cummins G3978818?
A: Dylid defnyddio pecynnau amddiffynnol cryfder uchel a phaledi pren, gyda'r beryn wedi'i ddiogelu a'i osod â phadiau rwber gwrthlithro. Dylai'r haen allanol gael ei lapio â ffilm ymestyn gwrth-leithder a tharpolin gwrth-ddŵr.
C: 5. Pa ragofalon y dylid eu cymryd wrth gludo Bearings camshaft yn rhyngwladol?
A: Yn ystod cludiant, rhaid osgoi dirgryniad ac effaith. Argymhellir datrysiad pecynnu "amddiffyn haenog + sicrhau manwl gywir", a dylid nodi labeli rhybuddio fel "Offer Precision" yn glir ar y blwch.
C: 6. Beth yw'r gofynion datganiad tollau ar gyfer cludo cydrannau dwyn injan yn rhyngwladol?
A: Mae angen dogfennau craidd fel anfonebau masnachol, rhestrau pacio, a thystysgrifau tarddiad. Sicrhau dosbarthiad cod HS cywir a chydymffurfio â gofynion datganiad y wlad sy'n mewnforio.
Tagiau poblogaidd: Cummins injan cam prif berynnau g3978818, Tsieina cummins injan cam prif berynnau g3978818 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
