Cyflwyniad cynnyrch
Mae falf reoli G5526456 a falf rheoli aer Cummins ISX yn cynnwys corff falf aloi alwminiwm a morloi dur di-staen, yn gydnaws â'r injan ISX 5.9, ac fe'u defnyddir yn eang mewn tryciau dyletswydd trwm, peiriannau adeiladu a meysydd eraill. Fel elfen allweddol o falf rheoli aer 5.9 Cummins, mae ganddo ymateb cyflym i signalau ECM ac mae'n methu-swyddogaethau amddiffyn diogel, gan sicrhau gweithrediad dibynadwy peiriannau cyfres Cummins ISX. Wedi'i yrru gan actuator a reolir yn electronig, gall ymateb yn gyflym i signalau modiwl rheoli injan (ECM) i gyflawni addasiad deinamig o bwysau cymeriant a gwneud y gorau o effeithlonrwydd turbocharging.
Delweddau Cynnyrch
Paramedrau Cynnyrch
| Categori paramedr | Disgrifiad Manwl |
| Rhan rhif | G5526456 |
| Ystod pwysau gweithio | Addasu i bwysau'r system cymeriant injan |
| Deunydd | Corff falf aloi alwminiwm a rhannau selio dur di-staen, sy'n gallu gwrthsefyll tymheredd uchel a phwysau uchel |
| Modd rheoli | Mae'r gyriant actuator rheoli trydan yn ymateb i'r signal ECM |
| Manyleb rhyngwyneb | Rhyngwynebau fflans neu edau sy'n cydymffurfio â safonau SAE |
| Rheoleiddio pwysau | Rheoli'r pwysau manifold cymeriant yn ddeinamig i wella effeithlonrwydd gwefru tyrbo |
| Rheoli allyriadau | Cymryd rhan yn y system ailgylchredeg nwyon gwacáu (EGR) i leihau allyriadau NOx |
Manteision Cynnyrch
Gall y falf aer hwn, trwy reolaeth fanwl gywir ar lif aer cymeriant a'i gyfuno â thechnoleg chwistrellu pwysedd uchel, leihau'r defnydd o danwydd o fwy nag 8%, gan gyflawni defnydd tanwydd o tua 3-5 litr fesul 100 cilomedr yn is na chynhyrchion cystadleuol. Mae'n cynnwys system ailgylchredeg nwyon gwacáu integredig (EGR), sy'n lleihau allyriadau NOx yn effeithiol, a gall weithredu'n sefydlog o fewn ystod tymheredd o -40 gradd i 120 gradd, gan oddef amodau garw megis llwch uchel a lleithder uchel.
FAQ
Q: 1.What yw prif swyddogaeth y falf rheoli Cummins G5526456?
A: Mae'r falf reoli hon yn elfen graidd o'r injan ISX 5.9. Mae'n addasu'r pwysau manifold cymeriant yn ddeinamig trwy actuator a reolir yn electronig, gan wneud y gorau o effeithlonrwydd turbocharger a chymryd rhan yn y system Ailgylchredeg Nwy Gwacáu (EGR) i leihau allyriadau NOx.
C: 2.Beth yw deunyddiau a gwydnwch y falf rheoli aer 5.9 Cummins?
A: Mae'r corff falf wedi'i wneud o aloi alwminiwm, ac mae'r morloi wedi'u gwneud o ddur di-staen. Mae'n gallu gwrthsefyll tymheredd a phwysau uchel, mae ganddo gyfradd fethiant is na chyfartaledd y diwydiant, a gall weithredu'n sefydlog mewn amgylcheddau sy'n amrywio o -40 gradd i 120 gradd.
C: 3.How i benderfynu a oes angen newid y falf reoli G5526456?
A: Os yw'r injan yn dangos pwysau cymeriant annormal, golau rhybudd allyriadau wedi'i oleuo, neu ostyngiad mewn pŵer, dylid gwirio ymateb signal y falf rheoli gan ddefnyddio offer diagnostig, a dylid ailosod os oes angen.
C: 4.Pa safonau pecynnu sydd eu hangen ar gyfer allforio falfiau rheoli aer Cummins?
A: Yn gyffredinol, dewisir cludo nwyddau môr. Defnyddir cewyll pren wedi'u hatgyfnerthu ar gyfer pecynnu, gyda sioc fewnol-yn amsugno deunyddiau i'w gosod. Mae'r blwch allanol wedi'i farcio "Fragile" a "This Side Up." 5. A yw'r falf rheoli G5526456 yn ddeunydd peryglus?
Tagiau poblogaidd: falf rheoli aer cummins 5.9 isx g5526456, Tsieina cummins 5.9 isx g5526456 falf rheoli aer gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
