Crankshaft Injan Llong Cummins 2882729X 3608833-20

Crankshaft Injan Llong Cummins 2882729X 3608833-20

Manylion
Mae'r crankshaft injan llong 2882729X hwn wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer peiriannau cyfres ISM11, ac mae wedi'i baru â chrancsiafftau wedi'u hanelu (fel y crankshaft 2882729X) i'w defnyddio mewn prif systemau gyrru morol a setiau generaduron. Mae'r crankshaft wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel, wedi'i ffugio'n fanwl gywir, wedi'i galedu ag arwyneb, ac wedi'i ddiffodd amledd uchel i sicrhau cryfder uchel a gwrthsefyll traul. Mae model arall, 3608833-20, wedi'i baru ag injan Cummins NT855 ac mae wedi'i gynllunio'n bennaf ar gyfer peiriannau trwm. Mae ei ddyluniad sy'n gwrthsefyll traul yn gwneud y gorau o fformiwleiddiad deunydd i ymestyn bywyd y gwasanaeth, ac mae technoleg cydbwyso deinamig manwl gywir yn lleihau dirgryniad yn ystod gweithrediad cyflym, gan ei wneud yn addas ar gyfer amgylcheddau garw megis peiriannau adeiladu ac offer mwyngloddio.
Dosbarthiad cynnyrch
Rhannau Atgyweirio Cummins
Share to
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Paramedrau technegol

Delweddau Cynnyrch

 
product-800-800
product-800-800
product-800-800
product-800-800

Paramedrau Cynnyrch

 

Categori Paramedr

Disgrifiad Manwl

Categori Paramedr

Disgrifiad Manwl

Rhan rhif 4022823X Gwydnwch Mae oes y dyluniad yn cyrraedd y lefel miliwn-cilomedr ac mae ganddo ymwrthedd traul rhagorol
Peiriant cydnaws ‌ QSM11-C400 injan morol Safon y broses ‌ Mabwysiadir technoleg gwirio cydbwysedd deinamig a thynnu pwysau i sicrhau sefydlogrwydd cylchdroi cyflymder uchel
Deunydd Dur aloi cryfder uchel Dyfais gydnaws

1.Marine prif gynnyrch a setiau generadur (fel injans QSM11-C400) ‌

2. Peiriannau adeiladu (fel cloddwr XCMG XE490CH) ‌

Pwysau 54KG Senarios cais

1.Y brif system gyrru ar gyfer llongau (llongau cargo, cychod pysgota, cychod gwaith, ac ati) ‌

Systemau 2.Power ar gyfer peiriannau trwm (cloddwyr, ceir mwyngloddio, ac ati) ‌

Technoleg prosesu ‌ Gofannu manwl gywir, triniaeth caledu arwyneb a phroses diffodd amledd uchel Cyfarwyddiadau gosod ‌

1. Gwnewch yn siŵr bod yr injan yn y safle canol marw uchaf a defnyddiwch olew injan a hidlwyr ardystiedig Cummins

2.Before installation, mae angen glanhau'r crankshaft a'r bloc injan, a dylid gwirio'r ffit rhwng y cyfnodolyn a'r dwyn

 

Manteision Cynnyrch

 

 

1.Core Manteision y Crankshaft 2882729X
Deunydd Cryfder Uchel: Wedi'i ffugio o ddur aloi o ansawdd uchel, ynghyd â phrosesau caledu wyneb a diffodd amledd uchel, gan wella ymwrthedd traul yn sylweddol ac ymestyn oes y gwasanaeth.
Dyluniad Ysgafn: Optimeiddio llwyth system bŵer gyda phwysau o 54KG tra'n cynnal sefydlogrwydd strwythurol, sy'n addas ar gyfer gofynion perfformiad uchel prif systemau gyrru morol.
Union Fit: Wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer peiriannau cyfres Cummins ISM11 (fel yr ISM11E5 385), gyda chranc sy'n cyfateb â gerau (2882729EAISM11) i sicrhau trosglwyddiad pŵer effeithlon.
2.3608833-20 Uchafbwyntiau Technegol Crankshaft:
Optimeiddio Gwrthsefyll Gwisgo: Mae prosesau fformiwleiddio deunydd arbennig a pheiriannu manwl gywir yn ei gwneud yn addas ar gyfer amgylcheddau garw fel peiriannau mwyngloddio ac adeiladu, gan gynnig gwydnwch rhagorol
Perfformiad Cydbwyso Dynamig: Mae rheolaeth dirgryniad rhagorol ar gyflymder uchel yn sicrhau gweithrediad sefydlog offer ac yn lleihau amlder cynnal a chadw.
Cydnawsedd Peiriannau Trwm: Yn cyd-fynd â pheiriannau NT855 (fel tarw dur Shantui SD22), gan gwrdd â gofynion trorym uchel a phŵer llwyth uchel.
Gwerthoedd 3.Common:
Safonau Byd-eang:** Yn cydymffurfio â manylebau technegol unedig Cummins ac yn cefnogi caffael trwy rwydweithiau gwerthwyr awdurdodedig, gan sicrhau cynnyrch dilys a gwasanaeth ar ôl-werthu.
Cynnal a Chadw Cyfleus:** Yn argymell rhannau dilys (fel olew injan a hidlwyr) a gwiriadau rheolaidd o ddyddlyfrau i wneud y mwyaf o fywyd crankshaft ac effeithlonrwydd gweithredu.

 

product-1170-1072

product-1170-538

product-1170-693

product-1170-511

FAQ

 
 

 

C: 1. Pa beiriannau y mae'r crankshaft 2882729X yn gydnaws â nhw?

A: Mae'r crankshaft hwn wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer peiriannau cyfres Cummins ISM11 (fel y model ISM11E5 385), ac mae wedi'i baru â chrafanc wedi'i anelu (2882729EAISM11), sy'n addas ar gyfer prif systemau gyrru morol a setiau generaduron.

Q:2.What yw nodweddion technegol craidd y crankshaft 2882729X?

A: Wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel, wedi'i ffugio'n fanwl gywir, wedi'i galedu ar yr wyneb, ac amledd uchel wedi'i ddiffodd, mae'n pwyso 54KG, gan gydbwyso dyluniad ysgafn â sefydlogrwydd strwythurol a gwrthsefyll traul rhagorol.

Q:3.Which offer mae'r crankshaft 3608833-20 gydnaws â?

A: Mae'n cyd-fynd â pheiriannau Cummins NT855, yn bennaf ar gyfer peiriannau trwm (fel model tarw dur Shantui SD22), sy'n addas ar gyfer amgylcheddau garw megis peiriannau adeiladu ac offer mwyngloddio.

C: 4.Beth yw manteision technegol y crankshaft 3608833-20?

A: Ffurfio deunydd wedi'i optimeiddio ar gyfer oes estynedig, technoleg cydbwyso deinamig manwl gywir i leihau dirgryniad yn ystod gweithrediad cyflymder uchel, gallu i addasu'n gryf i lwythi uchel, a gwrthsefyll traul rhagorol.

C: 5. A yw crankshaft Cummins yn cefnogi llongau rhyngwladol?

A: Ydy, mae'r ddau crankshafts yn bodloni safonau technegol byd-eang Cummins a gellir eu prynu trwy rwydweithiau delwyr awdurdodedig, ond mae angen cadarnhau tariffau cyrchfan a dogfennau cydymffurfio.

C: 6. A oes angen dogfennau arbennig ar gyfer llongau rhyngwladol?

A: Oes, mae angen anfonebau masnachol, rhestrau pacio, tystysgrifau tarddiad, ac ati. Efallai y bydd angen trwyddedau mewnforio neu ardystiadau technegol ar rai gwledydd hefyd.

 

Tagiau poblogaidd: crankshaft injan llong cummins 2882729x 3608833-20, crankshaft injan llong cummins Tsieina 2882729x 3608833-20 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad
Heb ddod o hyd i'r cynnyrch rydych chi'n edrych amdano eto?

Cysylltwch â ni i'ch helpu i addasu'r datrysiad.

Cysylltwch nawr!