Cyflwyniad cynnyrch
Mae'r peiriannau cyfres Cummins K, y llinell cynnyrch terfynol uchel yn nheulu cydrannau injan Cummins, yn cynnwys tri model: K19, K38, a K50, sy'n eu gwneud yn ddewis dibynadwy ar gyfer offer pŵer dyletswydd trwm. Mae'r cydrannau atgyweirio Cummins hyn yn defnyddio prosesau gweithgynhyrchu uwch a-defnyddiau o ansawdd uchel i ddarparu amddiffyniad cynhwysfawr i'r peiriannau.
Mae gan injan Cummins K19, y model sylfaenol yn y gyfres hon, ddadleoliad 19L, dyluniad mewnlin silindr 6-, ac uchafswm marchnerth o 1210 hp. Mae ei gydrannau craidd yn cynnwys bloc silindr haearn bwrw aloi cryfder uchel, pen silindr aloi alwminiwm, turbocharger HC5A (3594027), a modrwyau piston aloi arbennig (4089500). Mae gan injan Cummins K38 ddadleoliad 38L, dyluniad math V silindr 12, ac uchafswm marchnerth o 1600 hp. Mae ei gydrannau atgyweirio craidd wedi'u hatgyfnerthu yn seiliedig ar ddyluniad K19 i ddarparu ar gyfer yr allbwn pŵer mwy. Mae gan injan Cummins K50 ddadleoliad o 50.3L, dyluniad mewnol 6-silindr, uchafswm marchnerth o 1632 hp, ac mae'n mabwysiadu technoleg rhyng-oeri twin-turbo, gyda chydrannau craidd â gwydnwch a pherfformiad uwch.
Delweddau Cynnyrch
Paramedrau Cynnyrch
| Categori paramedr | Disgrifiad Manwl |
| Rhan rhif | K19 |
| Dadleoli | 19 litr |
| Trefniant silindr | Chwe silindr yn olynol |
| turio silindr × strôc | 159 × 159mm |
| Uchafswm marchnerth | 1,210 marchnerth |
| Y trorym uchaf | 2586N·m |
| Ffurflen Derbyn | Intercooler supercharged |
| Pwysau Net yr Injan | 1838kg |
Manteision Cynnyrch
Gan ddefnyddio technoleg rhyng-oeri wedi'i gwefru gan dyrbo (K19/K38) a thechnoleg rhyng-oeri â dyrbo-wefru (K50), mae effeithlonrwydd cymeriant wedi gwella'n sylweddol; mae pwysedd chwistrellu tanwydd yn cyrraedd dros 100MPa, gan gyflawni hylosgiad cyflawn a defnydd tanwydd o dan 210g / kWh, yn well na chyfartaledd y diwydiant. Mae'r bloc silindr / pen silindr wedi'i wneud o haearn bwrw aloi cryfder uchel, gyda dyluniad gwerthyd cwbl gytbwys, gan arwain at 40% yn llai o rannau na chynhyrchion tebyg.
FAQ
C1. Beth yw manteision craidd set pedwar darn gwneuthurwr offer gwreiddiol (OEM) o ran deunyddiau a phrosesau gweithgynhyrchu ar gyfer peiriannau cyfres Cummins K?
Offer gwreiddiol Mae set Cummins pedwar darn yn defnyddio fformiwla aloi wedi'i deilwra a leinin silindr haearn bwrw aloi boron uchel wedi'u castio'n allgyrchol, ynghyd ag amrywiol dechnegau prosesu uwch, sy'n gwella perfformiad injan yn sylweddol ac yn ymestyn ysbeidiau atgyweirio.
C2. Beth yw'r rhifau rhan a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer llwyni camsiafft yr injan K38? Pa broblemau y gall traul annormal eu hachosi?
Y rhif rhan a ddefnyddir yn gyffredin yw 3175805. Gall traul annormal y llwyni camsiafft achosi sŵn injan, curo, a diffygion eraill, sy'n gofyn am ailosod amserol i osgoi difrod mecanyddol mwy difrifol.
C3. Beth yw'r niferoedd rhan safonol ar gyfer cysylltu Bearings gwialen a chylchoedd piston wrth atgyweirio peiriannau K38 / K50?
Mae niferoedd rhan safonol yn cynnwys dwyn gwialen cysylltu 4955975 a chylchoedd piston 3631246, ac ati Mae'r rhannau OEM hyn yn sicrhau gweithrediad injan sefydlog ar ôl eu hatgyweirio.
C4. Pa ddull pecynnu a ddefnyddir yn nodweddiadol ar gyfer citiau atgyweirio injan Cummins K19 sy'n cael eu cludo i fwyngloddiau tramor?
Yn nodweddiadol, defnyddir cewyll pren ar gyfer pecynnu i sicrhau bod y rhannau'n cael eu hamddiffyn rhag effaith a lleithder yn ystod cludiant pellter hir, gan fodloni safonau logisteg rhyngwladol.
C5. Pa ddogfennau allweddol sydd eu hangen ar gyfer clirio tollau wrth allforio llwyni camsiafft Cummins K38 i Dde-ddwyrain Asia?
Mae angen anfoneb fasnachol, rhestr pacio, tystysgrif tarddiad, a thystysgrif archwilio ansawdd sy'n bodloni gofynion y cyrchfan i sicrhau cliriad tollau llyfn.
Tagiau poblogaidd: rhannau atgyweirio craidd ar gyfer peiriannau cummins k-cyfres (k19/k38/k50), rhannau atgyweirio craidd Tsieina ar gyfer peiriannau cummin k-cyfres (k19/k38/k50) gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
